Diario de tres marinos

jueves, 19 de mayo de 2016

Adiós Cuba adiós. De esta manera despedimos la bonita ciudad de “La Habana” cuando eran las 09:25 de la mañana del día 16 de mayo. Atrás dejamos un país digno de visitar, que te hace imaginarte la España de los años 50 y 60.

Durante nuestra estancia aquí hemos visitado la ciudad, tanto “La Habana” vieja como “La Habana” nueva. El bonito e increíble capitolio, el teatro, la plaza de la revolución, los increíbles mercados artesanales que hay por las calles, las bonitas playas de la costa este y, en un par de noches, también hemos conocido a los famosos cantineros de Cuba.

Cuba es, sin duda, un país peculiar del que cambiaría muchas cosas. No como turista, ya que el turista en Cuba es propietario de mil derechos, sino como ciudadano. Sin embargo, no puedo ocultar que, de la misma manera que me voy feliz de haber conocido un gran país, también me voy con rabia de ver el estado en el que se encuentra, esperando que algún día el ciudadano tenga el derecho de elegir su futuro.

Ahora caemos proa a “Miami”, una ciudad que según cuentan por aquí será muy distinta de lo que nos hemos encontrado hasta ahora. Mi intención durante estos días es alquilar un coche o moto y recorrer el estado de florida, intentando encontrar lugares únicos. Ya os contaré la experiencia.

Hoy, para ir acabando la redacción, os voy a hablar de Don Germán, el contramaestre de cargo del buque escuela. El nostramo, como yo lo llamo, es un hombre con un conocimiento de vela y del barco increíble, no hay manera de pillarlo en nada. Por ser el nostramo de cargo es, además, el mando directo de los pañoleros y, aunque hay veces que nos dan ganas de estrangularlo, le procesamos un gran cariño.
El puesto que ocupa Don Germán diría que es el que posee mayor responsabilidad del barco, ya que él es quien dirige y controla las maniobras del buque junto con los mantenimientos y reparaciones de toda la cubierta y arboladura. Es por eso que, yo al menos, no le envidio el rato.
Para resumir, Don Germán es un buen marino junto al que tiene que estar gente incansable, pues el oficio de pañolero unido al afán del trabajo bien hecho, resulta tarea para bellacos.

Con Cuba por nuestra popa me despido encomendándome a la Santísima Virgen De los Remedios Reina y madre de Ruiloba.

Servicio Sacrificio y buena proa

Nuevo destino

Hoy es viernes y antes de ayer recalamos en la bonita ciudad de “La Habana”, en Cuba. La entrada no tiene nada que envidiarle a la de “San Juan de Puerto Rico”, ya que es una increíble imagen, con su castillo a la izquierda y con el larguísimo malecón o paseo marítimo a la derecha, junto a una gran cantidad de edificios históricos que forman dicha ciudad.

El primer día tuve la ocasión de salir a conocer un poco la ciudad y por culpa del asombroso calor que hace, que te obliga a que degustes sus increíbles mojitos y caipiriñas (estas últimas no distando mucho de las que Ismael prepara en la famosa fiesta de “San Roque” en Pando, el que es un barrio de mi pueblo natal Ruiloba), no pude ver mucho, ya que el agua de fuego corrió en caudales con los efectos que provoca en el organismo.

Quiero contar lo orgulloso que me sentí cuando se nos acercó el embajador de España en Cuba, con un gesto humilde, al vernos que estábamos realizando los trabajos de preparación del buque para su estancia en puerto. Él me informó que era Santanderino, pero entablando conversación de lo bonita que es nuestra tierra, el coronel que lo acompañaba también nos sorprendió diciéndonos que era purriego y que su hijo se casará este verano en mi pueblo, Ruiloba. En ese momento se me pusieron los pelos de punta. Pude ver reflejada en el embajador la misma emoción que yo sentía por estar rodeado de paisanos a tantas millas de distancia de nuestras casas. Fue lo que se conoce por un momento único donde te das cuenta que verdaderamente el mundo es un pañuelo. Sin embargo, continuaré contando las sensaciones que me está dando este país, Cuba.

Nunca había tenido la experiencia de conocer más sistemas de gobierno que el constitucional, pero hoy puedo comparar nuestro sistema con el comunista. No creo que este último carezca de cosas buenas, sin embargo, bajo mi punto de vista, dista mucho de una monarquía parlamentaria.

Es triste ver que, cuando preguntas a las personas cómo esta cuba, miran a una banda y otra para comprobar que no les escucha nadie. Posteriormente, sueltan un largo y distendido conjunto de insultos y juramentos. A mí, personalmente, me disgusta que un hombre con 67 años siga trabajando con el firme convencimiento de que se morirá así, trabajando, por lo que en España serían unos veinte euros al mes. No obstante, lo que realmente me preocupa es que no puedan expresar sus pensamientos y opiniones con total libertad.
Quizás el aspecto más positivo en Cuba y que ha de valorarse es, además de su increíble encanto, la seguridad existente. Hay una cantidad de policías por las calles que hacen que uno pueda caminar tranquilamente sin ningún sobresalto.

Bueno para seguir contando un poco sobre los miembros de la dotación del barco hoy os voy a hablar de la cabo 1 Ana, que es la cabo primera que con Suso, se encarga del pañol junto con el destino de foques. La cabo Ana es un poco como nuestra madre en el barco, producto de que hay pocas mujeres en el mismo y de que en el pañol todos somos hombres, con los que hay que tener mucha paciencia, especialmente con el que escribe. La cabo Ana, además, tiene muy trotada la marina, hasta el punto de que yo hay veces que le digo que tendría que comandar el barco por lo controlado que le tiene. En definitiva, es inevitable coger cariño a la Cabo Ana.
Me encomiendo a la Santísima Virgen de los Remedios para que nos guíe en estos días

Servicio, Sacrificio y buena proa.

Adiós San Juan

Todos alguna vez hemos sentido un escalofrío por dentro y hemos visto como los pelos se nos ponían de punta. Ese es el sentimiento que he tenido yo hoy, día 3 de mayo de 2016, cuando abandonaba la bonita ciudad de “San Juan de Puerto Rico” navegando por la bahía. Siendo ese mismo instante cuando un convento formado por religiosas españolas ondeaban cantidad de banderas de España. Incluso se podía observar a las hermanas diciéndonos adiós, como si se despidieran de sus familias. En realidad, cuando estás a más de 2000 millas de casa, te alegra encontrarte con cualquier cosa que tenga que ver con tu país de origen, con tu patria.
Hoy, me marcho de este puerto habiendo visto auténticas preciosidades y con el convencimiento de que recomendaría este sitio a cualquier persona.

Estos días he visitado el parque natural del yunque, con sus bonitas cascadas y con su espesor de maleza. También hemos disfrutado de un día en la preciosa “isla de culebra”, en la cual puedes ver playas bellas con un agua cristalina que te exhorta a que te bañes en ella. Asimismo, he conocido la ciudad de “San Juan”. Una ciudad que, además de preciosa, es un pedazo de historia de España que hace a uno apretar dientes por haber perdido ese territorio. En definitiva, me las he gozado en este lugar. Sin embargo, pondría una pega, solamente una: lo caro que son casi todas las cosas. No obstante, esto pienso que no deja de ser como en cualquier parte del mundo donde existe el turismo y donde hacen honor a ese dicho que dice “al ave de paso… cañonazo”

Camino ya de “La Habana” en Cuba, este LXXXVII crucero de instrucción llega a su ecuador. Llevamos ya dos meses en la mar que han pasado increíblemente rápido, en el cual la intensidad del trabajo a bordo hace que todos los días parezcan uno, donde los momentos buenos superan con creces a los malos. He decidido que ahora que empieza la cuenta atrás de aquí en adelante en cada redacción, además de seguir contando mis experiencias, escribiré sobre los marin@s del barco. Lo hago porque esta Armada tiene aspectos que mejorar, sin duda alguna, pero también tiene grandes cosas. Uno de los mejores tesoros es cierta gente que ama su oficio, que desprenden un sudor que huele a pasión por el servicio, por lo que es de justicia que alguien hable de ellos.

Hoy comienzo hablando de una de las personas más enamorada de su labor que conozco, ese es: El Cabo 1 Suso. El cabo Suso, como todos lo conocen, es un apasionado de la especialidad de maniobra, se ve que disfruta a diario de su trabajo como un niño en su juego preferido. Es también un hombre con una paciencia similar a la del Santo Job, ya que su cargo es el de cabo 1 del pañol del contramaestre, lo que supone un trabajo de mucho desgaste y que pocas veces se ve recompensado. Sin duda alguna, cuando más paciencia demuestra, es cuando tiene que aguantarnos a nosotros los pañoleros, que yo creo que hay veces en los que a punto estamos de sacarlo de quicio.

Personalmente todos los días aprendo algo del cabo Suso y eso hace que uno sienta aprecio y agradecimiento hacia su persona, hasta el punto de pensar que está entre las cinco personas más producentes y eficaces que existen en el “Juan Sebastián de Elcano”. En definitiva el cabo Suso es un hombre de Servicio.
Me encomiendo a la santísima virgen del Rosario, la que fuera durante muchos años patrona de la Armada Española para que me guíe en estos días venideros.
Servicio Sacrificio y buena proa.

domingo, 1 de mayo de 2016

2º Vlog desde lo mas alto del J.S. de Elcano

El embajador de Ruiloba

David con la bandera de Ruiloba en el castillo san Juan del morro

( Puerto rico)

Feliz día de la madre

Hoy es 1 de mayo de 2016, día de la madre y, como no podía ser de otra manera, felicito a todas las madres de este mundo. Sin embargo, felicito de una manera especial a mi madre y a mi abuela. Dos mujeres con un tesón y un coraje único. Unas madres ejemplares, que han dado todo por el bien más preciado que tienen: la Familia.
Mi madre y mi abuela tienen la custodia compartida de mi corazón, porque con ellas he aprendido mucho, he reído, he trabajado y lo que me une aún más con ellas, también he sufrido. Espero que pasen un día bonito porque se lo merecen como nadie. Un beso gigante.
Por lo demás hoy estamos disfrutando de este bonito país que es Puerto Rico. Fue una auténtica pena perder este territorio, ya que perdimos una joya.
La vida aquí está marcada por la forma de vida americana, pero a la vez se mezcla con el carácter latino de la mayoría de la población. Hay una cosa que es realmente curiosa y es que todo el mundo te sonríe cuando vas por la calle, te hacen un gesto como de aprobación. Yo, personalmente, recomiendo a todo el mundo que visite este país.
Hoy acudiremos a la isla de Culebra que es famosa por la película “Piratas del Caribe”, pues la película está rodada allí. Además, queremos ver las playas luminiscentes por el reflejo de la luna en el placton. Tiene muy buena pinta, ya os contaré.
Pido a la Santísima Virgen de los Remedios que se acuerde de todas las madres del mundo, especialmente a aquellas que tienen a sus hijos lejos.
Servicio sacrificio y buena proa

San Juan de puerto rico

Hoy es 28 de abril y nos encontramos ya atracados en la bonita, por no decir preciosa, ciudad de San Juan de Puerto Rico. Todavía no he podido salir del barco, ya que estoy de guardia, pero sólo con lo bonita que es la entrada desde el mar observando las fortificaciones que hicimos los españoles para defender las que fueron nuestras tierras, recomiendo a cualquiera que venga a disfrutar de esta ciudad.
Atrás hemos dejado unos días duros de trabajo, interrumpidos por algún rato de ocio como fue “el lluvia de estrellas”, dónde mi compañero y amigo Fran y este servidor, interpretamos una canción que nos sirvió para pasar un rato muy agradable, del que el resto de dotación disfrutó también.
Ayer pasamos el día de intensivos fondeados en las islas vírgenes y, créanme, son una pasada de islas, pero eso sí, un lugar accesible a unos pocos, pues sólo surgen de entre los árboles mansiones inmensas propiedad de famosos y millonarios. Como dice Melendi en una canción, hay que ver que mal repartido está el mundo desde el primer mes de enero. Yo en verdad soy de los que pienso que el dinero no da la felicidad, pero sí que hay que reconocer que aplaca los nervios.
Voy a explicar los trabajos que se realizan cuando se llega a puerto:
Hoy, por ejemplo, a las 6:45 se tocó diana. Desde este momento en adelante, la gente tiene 30 minutos para asearse, desayunar y arranchar sollados. Seguidamente, a las 7:15, se toca preparación del buque para entrar a puerto. Esto consiste en afujar estachas de amarre listas para largar al muelle y se prepara todo el material como guías, palletes, se reparten puestos...
Una vez que todo está listo se toca babor y estribor de guardia, que consiste en que toda la dotación forma en los distintos puntos del barco para rendir honores a la ciudad en la que entramos. La entrada en San Juan fue preciosa, no sólo por lo bonita que es la bahía, sino porque se realizó un saludo de 2 salvas de honor contestadas por el ejército americano desde tierra. Además, me gusto ver cómo, en un bonito convento de monjas Españolas que se encuentra en un sitio privilegiado cerca de la ría, ondeaba una bandera Española gigante. La verdad que la entrada fue única y capaz de emocionar a cualquiera.
Posteriormente se comienza con la maniobra de atraque, que es un punto delicado donde el mínimo fallo puede ocasionar un accidente. Una vez finalizada la maniobra, el personal se reparte: unos cargando víveres, otros tirando las basuras acumuladas durante los días de navegación y los pañoleros montamos los toldos para la recepción de puerto, aunque últimamente además de montar toldos también estamos haciendo carga de víveres. Todo esto conlleva que, si uno atraca al muelle sobre las 9 de la mañana, la salida de francos será sobre la 1:30 de la mañana.
Servicio Sacrificio y buena proa

Fortaleza, Brasil

Segundo destino: Fortaleza (Brasil).
Hoy es domingo 10 de abril. Atrás hemos dejado cinco días en los que hemos podido disfrutar de un descanso más que merecido.
La ciudad de fortaleza no tiene mucho que ver, por no decir nada, pero es una ciudad de contrastes en la que pude ver cosas que me parecían inimaginables.
Lo primero que te llama la atención es como se levantan imponentes rascacielos en una larga fila pegados a la costa y como, de repente, aparecen una serie de construcciones pobres conocidas como favelas. En ellas ves a la gente famélica tirada en las calles, donde percibes personas en sillas de ruedas por medio de la carretera, coches y camiones de los años 60 y casas sin ventanas ni puertas.
Esto es un claro ejemplo de que en un país como Brasil no existe un solo estado social sino que hay una diferencia de clases tremenda.
Otro problema de fortaleza es la seguridad. De hecho, es considerada la séptima ciudad más peligrosa del mundo, algo que puede observarse en infinidad de detalles. Por ejemplo, las lunas y cristales de los coches y camiones son todas tintadas para evitar que se vea el número de personas que van en el coche. Otra medida de seguridad está en las casas, todas tienen en sus muros tres medidas de seguridad: la primera son trozos de cristal o cuchillas apuntando hacia arriba, la segunda son trozoz de alambre de espino como si de una frontera se tratase y la última es una valla electrificada. En definitiva, resulta casi infranqueable.
Observando la ciudad puedes darte cuenta de la corrupción que hay. Es curioso apreciar como hay construidas nuevas y modernas vías de tren que acaban en el inicio de una favela y que, por tanto, han sido construidas para no poder ser usadas nunca. Otro ejemplo son las casa y edificios que son construidos donde a uno le plazca (siempre, claro está, aflojando un poco “la panoja” al gobernador de turno), ya sea en medio de lo que en cualquier parte de España sería un parque natural o a escasísimos metros de la playa.
Un país curioso, que hace que uno se dé cuenta lo afortunados que somos de vivir en un país que tiene mucho que mejorar, pero que tiene muchas cosas buenas. Un país en el que al menos uno puede pasear tranquilamente por la calle, sin miedo a que te desmantelen.
Quiero, antes de acabar esta redacción, despedir a quien fuera el párroco de mi pueblo, Ruiloba, durante más de 40 años. Aquel párroco que bautizo a tres generaciones de tolanos (título que reciben los nacidos en Ruiloba). Aquel párroco enamorado de su pueblo, de su gente, de su oficio.
Don José Antonio Zúñiga, acabas de despedir a tu pueblo. Un pueblo al que adoraste, del que como solías decir “aprendiste grandes lecciones”. Un pueblo humilde y sabio, con el cual dices adiós a su gente. Ancianos junto a los que naciste, corriste, jugaste... Mayores a los que bautizaste, a los que viste crecer, crear familia.... Jóvenes a los que nos bautizaste, a los que nos hiciste aprender de tu sabiduría, a los que tanto aprecio nos tenías.... Y niños. Esos “venerables” como tú decías, a los que algunos llegaste a bautizar y que seguramente no te recuerden, pero a los que nos encargaremos de contar quién fuiste.
Fuiste, ante todo, un hombre. Con sus aciertos, con sus equivocaciones, con sus enfados, con sus alegrías, con sus pasiones… Sí pasión. Esa que le tenías a la Santísima Virgen de los Remedios, Reina y Madre de Ruiloba. Yo te vi llorar ante ella, como si ante una madre lloraras. Yo te vi y escuché cantarla, como si de una novia se tratase. Yo te vi seguirla en procesión, como si fuera una meta. Yo te vi defenderla, como si se tratase de lo que verdaderamente era para ti: EL AMOR DE TU VIDA.
Gracias Maestro por todo. Vete en paz pues tu misión aquí, en la tierra, la has cumplido y con creces. Hasta pronto amigo.
Sin más, Servicio Sacrificio y buena proa.

sábado, 30 de abril de 2016

Fotos a 30 de abril

Orto

David pintando de blanco el radar

Parte del equipo del pañol( Brg Don Germán, Merlo,Monto,Miguel,Fer y la cabo 1 Ana)

Sebastian y David colocando toldos

Merlo observando trabajos

Merlo y David el día del paso del ecuador

David poniendo ligadas en el penol del velacho

David trabajando en el velacho

El cabo 1 Suso tirando de la cuerda el día de la fiesta del ecuador

sábado, 9 de abril de 2016

Primer Vlog con un resumen hasta el día de hoy

viernes, 8 de abril de 2016

Los dos cántabros conquistando fortaleza

( Playa y dunas de cumbuco)

Tierra a la vista

Hoy es 3 de abril y nos encontramos fondeados enfrente de la ciudad de Fortaleza. Atrás hemos dejado una semana intensa, dónde los cuerpos han empezado a sufrir el cansancio.

Como os comenté el pasado miércoles, celebramos el paso del ecuador. En verdad no pude disfrutar mucho de este día, ya que las guardias me lo impidieron. Es más, pasé el ecuador haciendo las funciones de Guindola, que consiste en estar a popa e ir observando que no haya un hombre al agua, al igual que no seamos alcanzados por otros barcos. Lo que sé me hicieron fue el bautizo del paso del ecuador, que radica en que todos los que pasan por primera vez sean metidos en un bidón con la mezcla más asquerosa que puedas ver.
Después, se le rasura algo de pelo (en mi caso el pecho) y, posteriormente, se da un trago de alcohol. Otra de las cosas que se hace es intercambiar galones, es decir, que un marinero se puede poner los de un oficial y viceversa.
Esto resulta muy divertido porque empleando el humor por encima de todo, nos limitamos unos a otros. Yo intercambié los galones con el alférez de navío Santamaria, del que ya os hablaré en otro momento.
Para acabar la ceremonia se entrega un diploma conmemorativo que dice así:
“YO NEPTUNO, REY DE LOS OCEANOS, MARES Y PIÉLAGOS, CERTIFICO QUE SIENDO LAS 11:19Z DEL MIÉRCOLES 30 DE MARZO DE 2016, EL MRO. MNM D.DAVID GONZALEZ CAVIEDES, A BORDO DEL BUQUE ESCUELA JUAN SEBANTIAN DE ELCANO, CRUZÓ EL ECUADOR A VELA CORTANDO EL MERIDIANO DE 033° 30'9 W EN DEMANDA DE LAS COSTAS BRASILEÑAS. POR LO QUE, ORDENO A TODOS LOS BICHOS MARINOS VIVIENTES QUE LE CONSIDEREN COMPAÑERO Y RECONOZCAN COMO CABALLERO INSTRUIDO EN LOS INSONDABLES MISTERIOS DE LA VIEJA ORDEN DE LA MAR”.

Ayer fue sábado 2 de abril y fue el día en que pudimos ver por primera vez tierra desde que hace ya casi un mes saliéramos de las Islas Canarias rumbo a Brasil.
El barco organiza un premio en honor a Rodrigo de Triana, primer marino en avistar tierra americana con Colón. Así que, a lo largo de todo el día, la gente se asomaba continuamente para tratar de llevarse el premio.
Todo el mundo deseoso de cantar tierra a la vista y este humilde servidor, al igual que en el paso del ecuador, me encontraba montando en Guindola. Esta vez la suerte me sonrió. Fui el primero en ver tierra y, por tanto, fui el ganador del premio Rodrigo de Triana. Eran exactamente las 16:38 cuando este cántabro, al que siempre le ha costado salir de su pueblo, veía las Américas por primera vez.
Para mí fue un orgullo ser el primero en ver tierra y más cuando todos bromeaban en el barco y decían que el año que viene el premio tenía que llamarse David de Cantabria. Si es cierto lo que dicen por aquí, saldrá mi nombre en la revista de defensa.

Para acabar esta redacción unas horas antes de pisar tierra americana por primera vez, agradezco a la santísima Virgen de los Remedios que nos protegiera en esta larga travesía, y muestro mi tremenda satisfacción personal de haber cruzado el Atlántico a vela.

Servicio Sacrificio y buena proa

jueves, 7 de abril de 2016

Feliz día de pascua

Hoy es Domingo de Resurrección en el barco y como acabamos en él la Semana Santa, ayer pudimos disfrutar de cine en cubierta viendo la película de “la Pasión de Cristo”. Resultó agradable pasar un rato disfrutando de la noche en cubierta.

Ya son pocos los días que nos quedan en la mar, una semana solamente. Siendo sinceros, los días en la mar pasan con mucha celeridad, debido a que no tienes mucho tiempo para estar parado.

Aunque estos días se ha tocado playa durante los ratos libres y la gente puede disfrutar en bañador del sol, entenderéis lo que se agradece después de que el agua esté a 30 grados, que la humedad ronde el 80 % y que la temperatura ambiente ronde los 30 grados.

A mediados de esta semana es probable que crucemos el ecuador y. como es costumbre, se realiza una fiesta dónde, entre otras cosas, uno se intercambia los galones con otras personas del barco. Ya os contaré la experiencia.
Feliz día de Pascua

Servicio Sacrificio y buena proa

Jueves santo

En un lugar en medio del océano Atlántico, dónde por mucho que desees todo discurre según el capricho del viento, quiero enviar fuerzas a todos los familiares de las víctimas de los atentados de Bélgica. Quiero que sepan que aquí, en medio del océano, hay un barco que ondea su bandera a media asta y hay una dotación que, sin saber muy bien como sucedió debido a que la información del exterior es escasa, sienten una profunda pena por lo ocurrido. Pido a la Virgen de los Remedios que os acoja y os de consuelo.

Ayer fue Jueves Santo y se celebró una misa dónde un grupo de elegidos de todas las escalas, desde el comandante hasta mi (el más pelón de la armada), formamos parte del conjunto de personas a quienes nos lavaron los pies, recordando la ultima cena de Jesucristo con sus apóstoles, con su posterior lavatorio de los mismos.

Hoy es Viernes Santo en el barco y el día se ha considerado que sea festivo. Se suele decir que no hay cosa más falsa que un día festivo en elcano, pues siempre salen trabajos que realizar. Para hacer honor a ese dicho, hoy no he podido asistir a la misa ni al vía crucis, ya que estuve bastante liado.

Quiero hablaros de mi amigo y compañero Miguel. No lo hago porque crea que él no sabe lo que opino sobre él, sino porque es de justicia reconocer ciertos méritos después de que haya tenido un percance que le hiciera pasar un mal día.

Miguel es un chaval fenómeno, con buen corazón. Característica que demuestra siempre que se enfada con nosotros y al rato vuelve como si no hubiese pasado nada. Es un tío currante y habilidoso en el trabajo. Hay algunas veces que discutimos, pero me siento orgulloso de tener cerca un gran compañero y amigo. Sigue así "orejas", estás haciendo un gran trabajo.

Para acabar me despido encomendándome a la santísima Virgen del Rosario para que nos proteja.

Servicio Sacrificio y buena proa

Semana santa

Cerca ya de las islas de cabo verde seguimos adentrados en esta bonita aventura. Hoy arranca la semana santa y, para celebrar el Domingo de Ramos, hemos realizado una pequeña procesión por cubierta, para posteriormente acudir a misa. Me vienen a la mente recuerdos de Semana Santa en mi pueblo. No obstante, también tengo muy buenos recuerdos de la de Sevilla que tanto disfruté con mi tío Hugo, al que mando un abrazo enorme. Espero disfrutar de estos días igual que lo hacía en tierra firme.

Para ir corrigiendo el huso horario ya hemos hecho dos cambios de hora. En un primer momento realizamos el de Canarias y después hicimos otro. Cuando en España son las 14:30, en esta embajada flotante son las 12:30.

Estos cambios de hora nos hacen pasar algún rato de risas, como anoche. Sergio, mi paisano, se presentó a hacer el relevo a las tres de la mañana, en vez de a las cuatro Al ver que la había cagado dijo que se había “desvelado”, pero las carcajadas de todos al verlo con el arnés y la gorra puestas dispuesto a relevar, hicieron que reconociera su fallo. Sin duda alguna, mi paisano es un fenómeno.

Seguimos montándonos nuestros conciertillos en el pañol. Unos días cantamos, otros tocamos el pitu montañés, otro las castañuelas… Hasta mi amigo y compañero de la escuela, Fran, se está aprendiendo una canción con la flauta para cantarla un día en karaoke.

Me gustaría mencionar en este diario un gesto que tuvo un caballero con mi amigo Alex y conmigo. Todas las noches, después del alba, se compacta toda la basura que produce el barco. Esto es un auténtico marrón, ya que primero tienes que abrir las bolsas y separar los materiales, para después meterlos en una compactadora que de bien la vendría un arreglo. Como venía diciendo, este chaval no dudó un momento en ponerse unos guantes y ponerse a separar la basura. Este gesto hace que uno se sienta agradecido, dado que muchas veces un gesto dice más que mil palabras. Siempre he creído en esa frase que dice: “no digas que oficio corresponde a ese hombre, sino que hombre le corresponde a ese oficio”. Pues dicho esto, este joven será un buen oficial.

Casi todos los días después de comer, procuro sacar un rato para hacer deporte. En el barco tenemos cuatro bicicletas estáticas y unas pocas de pesas, pero son suficientes para poder ejercitar el cuerpo. También, se reservan dos horas al día para correr por cubierta. Eso sí, hay que correr con mucho ojo pues con los constantes pantocazos del barco resulta fácil sufrir un traspiés.

Me encomiendo a la santísima Virgen de la Barquera para que me guíe en esta semana.

Servicio Sacrificio y buena proa.

Leyes penales y condecoraciones

Leyes penales y condecoraciones.

Llevamos ya varios días desde que salimos de Santa Cruz de Tenerife. La situación en el barco es mejor incluso que antes, ya que hemos llegado a dar casi todo el aparejo y, créanme, este barco a poco que se ponga de aparejo luce como la más bella mujer.
Se siguen realizando conciertos, pero ahora con mucha más periodicidad.
Además, los jueves la banda para cerrar el concierto, toca la famosa canción de “Paquito el chocolatero”. Lo bonito no está solo en tocarlo, sino en que toda la dotación da una vuelta a la cubierta del barco bailando mientras que dos voluntarios caminan haciendo sonar el bombo y los platillos. Ayer, como dato anecdótico, fue el páter el encargado de hacer sonar el bombo.

Hoy es sábado 19 de marzo, festividad de San José, por lo que hemos tenido lectura de leyes penales y condecoraciones al personal del barco. Entre los condecorados estaba mi amigo y maestro Sebastián.

Sebastián es un marinero que está destinado en el pañol y, por tanto, compartimos muchos momentos juntos. Me alegro enormemente que le hayan condecorado, puesto que es la medalla más justa que puede haber en el barco. Una muestra de agradecimiento de la armada a una gran persona y marino.
También fue condecorado Don Germán, que es el contramaestre de cargo del buque. Me entusiasma mucho que sea reconocido su trabajo, ya que después del comandante, quizás sea la persona sobre la que más responsabilidad recaiga de este barco. Don Germán es un hombre con un conocimiento del barco increíble, solo él sabe todo lo que se sabe del barco, lo que hace que cada día aprendas algo de él. Un reconocimiento también.

Hubo más personas condecoradas, como el cabo 1 salvador con el que pasamos unos ratos muy buenos, dado que es un hombre con mucha gracia y que también conoce muy bien el barco.

Quiero mencionar y felicitar a Don José Soriano que acaba de ascender abordo de teniente de navío a capitán de corbeta. No tengo muy tratado a Don José pero parece un hombre bueno, aunque se pasa el día discutiendo con Don German. Con el tiempo uno se da cuenta que no pueden estar juntos ni separados.

Para terminar quiero felicitar a todos los padres de familia, pero de una manera especial a mi Padre. Un hombre con una vitalidad impresionante, con un olor a trabajo y esfuerzo. Un padre ejemplar que se esforzó porque sus hijos crecieran en unos valores, que aprendieran a ganarse las cosas con sudor.

Seguramente mi padre haya cometido errores, pero de lo que estoy convencido es que siempre ha llevado una vida cargada de dignidad.
Felicidades Padre.

A la virgen de los Remedios me encomiendo para que me guíe a buen puerto.
Servicio, Sacrificio y buena proa